Quanto CONSUMA una BARCA?

"Quanto consuma?" è una delle prime domande che ci fa chi sta valutando l'acquisto di una barca. È una domanda legittima, ma un numero secco serve a poco se non si sa rispetto a cosa misurarlo.

I consumi di un'imbarcazione dipendono da carena, motorizzazione, trasmissione e soprattutto dal carico. In questa guida vediamo come leggerli correttamente e quanto peso dare a questo dato in fase di acquisto.

Nel mondo nautico i consumi si esprimono quasi sempre in litri all'ora: 80, 100, 150 l/h. Il dato è corretto, ma il modo più utile per confrontare due barche è il consumo al miglio, come per le auto si ragiona in chilometri al litro.

consumo al miglio (l/mn) = consumo orario (l/h)/velocità (nodi)

Un esempio chiarisce subito la differenza: Barca a motore: consumo orario 120 l/h, velocità 25 nodi, tempo per 25 miglia 1 ora, litri per 25 miglia 120 litri. Barca a vela (con vele chiuse): consumo orario 7 l/h, velocità 6 nodi, tempo per 25 miglia circa 4 ore, litri per 25 miglia circa 28 litri La barca a vela consuma comunque molto meno, ma il divario reale è ben diverso da quello che suggerirebbe il solo dato orario (7 contro 120). Lo stesso vale tra barche a motore: due scafi con lo stesso consumo orario possono avere costi per miglio molto diversi se navigano a velocità diverse.

Quattro elementi fanno la differenza tra due barche apparentemente simili.

• Tipo di carena: Il disegno delle linee d'acqua conta molto: una carena dislocante, semidislocante o planante ha un comportamento e un consumo completamente diversi.
• Velocità: Navigare a 20, 25 o 30 nodi cambia sensibilmente i litri bruciati per ogni miglio percorso.
• Carico: Uno yacht di 17–20 metri con 7–8 persone a bordo, serbatoi pieni e dotazioni come generatore, dissalatore e stabilizzatore pesa di più e consuma di più di una barca leggera.
• Motorizzazione: Una barca sottomotorizzata o con motori sovradimensionati rispetto allo scafo lavora fuori dal suo punto ideale, e i consumi ne risentono.

Anche il sistema che trasferisce la potenza all'acqua incide sui consumi. Nella nostra esperienza, le trasmissioni IPS consumano in media il 15–20% in meno rispetto alla linea d'asse tradizionale.

I consumi contano, ma vanno sempre letti rispetto all'uso che farete della barca. Uno yacht da 150 l/h non significa navigare otto ore ogni weekend: molte uscite si risolvono in brevi spostamenti e lunghe soste in rada. Se invece passate molti giorni a bordo e fate spesso traversate lunghe, ha senso usare i consumi come criterio di valutazione già in fase di acquisto. Per barche della stessa tipologia, le differenze tra una trasmissione o una motorizzazione e l'altra di solito non sono enormi; può contare di più la potenza installata rispetto allo scafo.

In sintesi Per capire quanto consuma davvero una barca, fate un'analisi completa: carena, velocità, carico, motorizzazione e trasmissione. Poi riportate tutto al consumo al miglio, l'unico dato che permette un confronto onesto tra imbarcazioni diverse. Ne parliamo anche nel nostro video dedicato. Sul canale YouTube di Abayachting trovate una playlist interamente dedicata alla compravendita di imbarcazioni, con consigli su cosa fare e cosa evitare. Sul sito trovate schede, foto e video di tutte le barche che abbiamo in vendita: se state valutando un acquisto, contattateci per una consulenza.